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北京时间7月9日，葡萄牙三大报之🐈一的记录报撰💁写头版文章，更新🤸了阿森纳求购葡体前锋哲🕋凯赖什的最新进展。根🤜据他们的说法，在过去几个小🚀时里，哲凯赖什和阿🚆森纳的🎲转会谈判毫无进展。这与最乐🙂观的预期截然相反。如今，枪手甚至已经萌生了😯放弃这笔交易的🙊想法。

阿森纳向葡🍈萄牙体育求购哲凯赖什🍸的三方肥皂剧已经持续了很久💋。枪手与球员之间可🐇谓是情投意合，但提供🉐的报价却始终无法让葡♊体满意。哲凯😑赖什则声称与葡体有一份君子协议，允许他在这个夏天🍀以合理转会费离队，但在前🐕体育总监维亚纳已经离职✍的情况下，葡体否认这份😏协议的存在，双方🍒矛盾一度激化。

事实上，如今阿森纳开出的报👱价为6500万欧元+500万欧元+1000万欧元，总价8000万欧元，与葡体的要💥价一致。唯💓一的不同是葡体则要求7000万欧元固定转会费，否则不同意🍬放人。上周末，阿森纳方面的代⛩表在里斯本与葡体主💖席瓦兰达斯进行😂了直接会面，并提交了这份改🉐进过的报价，但双方最终🌷未能达成一致。

随后，阿森纳的代表👺返回伦敦。对于再一次谈判🏞失败，枪手高层已🎯经感觉到了厌倦。除非葡体🏤改变态度同意放人，否🌼则他们将放弃求购哲凯赖什。相对而言，枪手是三方⚾角力中最为轻松的，因为他们除了🏻哲凯赖什，也还有其他备📵选引援目标。如果签不了瑞典👔前锋，他们📧大不了换个目标继续求购，反正转会市😂场上的优秀中前锋不在少数。

但是，哲凯赖什可等🍉不起。他已经27岁了，而且没有任何欧洲五大联赛踢球经验🤣。葡超联赛的爆🧠棚数据，固然😨让他得到了众多欧洲豪门的关注，但有诚🔑意提出报价的，也只♍有曼联和阿森纳。关键在于，自视甚高📕的哲凯赖什还明🔸确拒绝了曼联，认为后者没🍏有欧冠踢，配不上自己。所以，如果阿✏森纳放弃求购，对于哲凯🍢赖什来说，那就是真的天塌🚐了。因为今年夏天🧑是他唯一一次加🐈盟豪门的机会。如果走不了，明年夏天谁会对一名28岁的大龄前锋有🚨兴趣？

所以，哲凯赖👐什也摆明了态度，如果葡体坚持8000万欧元的报📩价不松口，导致交易最终失败，他将公开谈论这📫场争议，并揭露乌戈-维亚纳关于6000万欧元+1000万欧元承诺的言论。届时，他和俱乐部将会是😶鱼死网破的结局。如果真的这样，葡体就得不偿失了。

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中国天气网讯 中央气象台8月25日18时🕋继续发布高温黄色预警：　　预计8月26日白天，四川东部、重庆、河南南部、湖北大部、湖南、江西、安徽中南部、江苏南部、浙江、上海、福建大部、广东北部、广西北部💵以及新疆吐鲁番🏏盆地等地有35～39℃高温天气，其中，重庆中西部、湖北西南部、湖南东北部、江西北部、浙江中西部等地📴局地最高🚃气温可超过40℃。　　防御指南：　　1、有关部门和单🚨位按🥇照职责做好防暑降温准备工作👵；　　2、午后尽量减少户外活动；　　3、对老、弱、病、幼人群提🌾供防暑降温指导；　　4、高温条🤽件下作业和白天需要长💅时间进行户外露天🖊作业的人员应🚔当采取必要的防护措施。【无码重🤢制技术探秘】Diablo Escobar参与的短片《在线aⅴ免费观看欧美》将野🃏狼社区官网融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，陆湾软件科技🧔制造厂宣布本片获选2025年“真实议👒题挑战奖”。科技日报讯 (记者陆成宽)月球“晚年”仍存在火山活💥动的奥秘揭开。通过系🚜统研究嫦娥六号月球样品，来自中🍪国科学院广州地球🌗化学研究所等单位的研究团队，成功揭示月球“晚年”火山活动的热驱🌊动机制。相关研究成果8月23日在线发表于《科学进展》杂志。　　长期以来，科学家普遍认为月球📘在30亿年前就已“休眠”，但嫦娥五号🚄和六号任务带💸回的样品显示，月球在20亿至28亿年前仍🏛有火山喷发。到底➕是什么提供了热量，让月球🥅在衰老期还保持“活力”？　　在这项研究中，研🐖究团队在嫦娥六号🦔样品中发现了🍲两类几乎形成于同一时期的特殊玄武岩，一类是源自🚬月幔深处的超低钛玄武岩，另一类是来自较🙈浅月幔的低钛玄武岩。“通过模拟实验，我们发现，这些岩石来自月🖐球早期岩浆海🏛洋冷却形成的两种不同岩层。”论文通讯作者、中国科学院🏜广州地球化💨学所徐义刚院士说。　　传统观点认为，月球🤝晚期火山活动可能与富水或🐠放射性元素有🤗关，但嫦娥五号、六号样品推➗翻了这一假说。基于对嫦娥🥚六号两类玄武岩的对比，研究团🎭队提出了一个新的热动力机🛏制：随着月球冷却，其岩石圈不断增🛠厚，深部岩浆难以直📚接喷出，只能滞留在🍶月幔浅部辉石岩层的底部。这些“被卡住的”岩浆可向上传导热量，从而触发浅部月👳幔部分熔融，导致火山喷发。　　论文第一作者、中国科学院广州🎑地球化学所副研究员🐜汪程远介绍，研究还发现，月球正面和背面📄的晚期火山岩石化学😜特征存在差异，表明月球正面和背🅿面的月幔组♐成可能不同，这为🔲理解月球的不对🚸称演化提供了新线索。更多详情，请访😾问我们的官方网站：短剧。中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁港口集🖨团获悉，随着“招商伊敦”号邮♎轮近日稳稳靠泊😱大连港国际邮轮中心，东北港口首🍺个大型邮轮码🧖头岸电工程首🖲次连船测试成功，标志着🔢辽宁港口集团具备向10万吨🐢级以上大型邮轮提供高压🤜岸电接驳的能力。　　据了解，邮🛌轮停靠港口作业期间，为了维持生产生💲活需要，需开动船上♈的辅助发电机发电以📏提供必要的动力，而码🙎头岸电系统简单地说，就是当邮轮🥓停靠在码头的时候，停止使用🎞船舶上的自备🎋发电设备，转而使用陆地🐼电源向📁主要船载系统供电。以往，邮轮都是靠🕊自身的柴油😽发电机来满足船上用电😲需求，不仅噪声大，还会排放大🗑量的二氧化硫和二氧化碳，而通过岸电🌾充电更实惠，使用成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄　　为打造绿色港口，辽宁港口集团👣与国家电网通力合作，历时18个月建成16MVA高压变频邮轮🖌岸电。今年8月，由中国船级社质✈量认证有限公司(CCSC)开展连船前现场🚷检测，完成岸电♏空载运行试验、全负荷加🚚载运行试验，取得🖤岸电系统检测报告和💞中国船级社检验证书，可🔍满足大型邮轮使用岸电的需求🚤。　　23日，邮轮靠泊当天，一辆高约4米的巨型岸👥电电缆绞车停靠在码🥃头，工程技术🎗人员与船员紧密协作，在确保😦电气所有前置测试环节💻顺利通过后，将5根供电电缆牢🍻牢接入船舱充电装置🏥，当最后一根电缆💪头插入船🤐舱接电装置时，屏幕上的电压、频率数值瞬间🤠稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功！”随着指令下达，“招商伊敦”轮的辅机系👁统逐步退出运行，完全切换为岸🌼电供电，这也是辽宁港🈴口集团首次为邮轮“充电”。　　“项目投入使用后，可完全🏖替代辅机燃烧低硫油自发电。大🤪型邮轮靠泊时，平均每航次可🦕使用岸电2万千瓦时以上，按邮轮季15航次计算，每年可减少😉二氧化碳排放60吨。”辽宁港口股份能🍚源管理经理王乾介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄　　据悉，邮轮岸🆑电总投资超4700万元，每个邮轮泊👂位各设置两个邮🎚轮岸电插座箱，满🦁足不同邮轮接电舱左舷🐯或右舷的接电需要，实现大连港大🐅港港区8#、9#泊位及10#、11#泊📆位均可接驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港期间岸🎐电供电5小时，接电量达18812千瓦时，降低二🖊氧化碳排放量3.8吨。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 乙葉由奈）