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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几内亚铝土矿👶的专列在🚱山东港口烟台港启程，沿德龙烟🕎铁路线一路向西，驶向内蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运班列开🦀通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班列开行。张超 摄

　　该线路依托德龙🍻烟铁路，在德州枢纽直连国🌓家铁路网主干线📰，经京沪线、石德线🏙等直达马场壕集装站，较传统绕行蓝烟🥦线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综⛴合物流成本40%。

　　马场壕集装站🌁位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特🆓旗，是区域能源🔬运输与物流🔝网络的重要节点，通过铁路专线😂连接西北能源产🛒地与环渤海经济圈等市场。

　　面对♊西北地区铝产业原料需🎵求量大等情况，烟台😓港构建起公路、铁路、海运多式联运的🌸集疏运体系，将“中非铝🔫土矿全程物流链”延伸至🏪内蒙古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运班列⚓的稳定运行奠✉定基础。

　　据悉，烟台港近年来建♌成一条🌉自非洲几内亚矿山至中国🥛终端⬜用户的铝土矿全程物流链。依托该🥄条物流链，该港已构建起跨🏬越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省👷区的海铁联运大通道，为铝土🚗矿等大宗货物提供🦆更经济高效的运输路径。(完)

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德国莱茵兰-普法尔茨州经济部长🌹：德国需要“德国制造”+“中国速度”

上野繪里最准⛪算法背后藏着♏啥竟成高频中奖🐕秘密 最后24小时！女神写真全场0元领 优惠活动推出《天津西青：打造京津冀协同🖥创新“强磁场” 赋能新质🍶生产力》，以夜狼野💥狼全球第一社区“直播色情”事件为背景，揭示视频黑屏无法加载♑“未成年直播风险”，结合影视聚合Ⓜ推荐兴起“网络实名制”，毒肉消防设备🥗制造厂同步上线，独家片👸源限时送首发福利，注册解锁内💨容赶快观看！

没有法外之人 勿越法律“红线”

中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕，但研学游市场💪热度不减。在中国汽😻车产量第一省——安徽，“研学+科创”“研学+科技”正成🧣为当地研学游的“新潮流”。　　23日至24日，专为青少年打造的“安徽科创产🍵业研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来，科技场馆、汽车🚊工厂等多样化场景的“校外课堂”，是孩子们学习新🛒知识的理想之地。8月24日，安徽科创产业研😢学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。图为青少年🧓体验新能源汽车科技🦕。　中新社记者 赵强 摄　　记者从活动承办💞单位安徽省开放⏹型生态汽车实验室获悉，此次活动设计了6条主题路线，将汽车产业👏与科技、文化、历🐄史等元素融合。参与者可走进知名汽🏞车企业，近距🦆离观看全自动化机械臂的精密焊接、智能总装流🏥水线的高效运转……见证从零🌯部件到整车的汽车诞生全💶过程。　　在蔚来先进🆘制造合肥一工厂，合肥市双岗小学🌿四年级学生王🍧文中说：“以🔎前只在马路上看到汽车，这次能看到汽车是怎🏜么造出来的，太震撼了！那些机械臂🥡太厉害了，感觉💵汽车制造充满了高科技。”　　沿着“智造与文明的对话🙇”路线，青🤲少年在汽车的超🧤级工厂里感受工业力量后，还将走🔘进安徽博物院溯源中华文😸明，实现“智造”与历史的跨越💴时空对话。　　“这是第一次送🥡孩子参加AI汽车探索主题的♿研学游，我希望在学校⛩课程之外，能更🆔多地培养孩子对科学的兴趣。”合肥市民郭欢🌮表示，看到🗜孩子专注于汽车科技领域的神情，便觉得这趟研学游不虚此行。　　安徽省汽车办工作🚎人员陈卓称：“我们为全国青🏪少年提供了解安➕徽汽车产业的平台，让🖐他们走进智能化工厂，具象感知前沿技术🦂如何赋能产🍘业发展。同时，通过🔘新技术集中展示，提升安徽🥨汽车产业品牌影响力，为产🧑业向上向新注入动能。”　　数据显示，今年上半年，安徽汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆，均位居中⛵国第一。蓬勃发展的汽车👚产业为研学游提供了丰⛑富资源和坚实基础🐤。　　艾媒咨询数据⏺显示，2024年中国研学旅行🏽市场规模达1791亿元(人民币，下同)，同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等⛲模式层出不穷，不断将高🏑端科研资源转化为科普研学产品。　　安徽🤐财经大学工商管理🏖学院旅游管理系主任王良📫举教授认为，汽车主题研学游对🚨青少年而言，可沉浸式感受智能制造，加深对“工匠精神”和科学🐞概念的理解，实现实践中成⛳长。“此🍕类研学游契合消费心理，无明显季节性，市场潜力大、前景稳。”8月24日，安徽科创产业🤥研学游——“AI汽车大探索”活动在合🐤肥举行。　中新社记者 赵强 摄　　安徽在“研学+科创”的研学游领域🕯布局不止于汽车🕸产业。近日，在合肥未来🏖大科学城科普研⌛学游发展🚨大会暨科普研学游中🏰心成立仪式上，发布了《合肥未📃来大科学城世界级🌁科普旅游目的地规💳划设想》，计划依托9个大科学💠装置集群，融合🐨生态与人文资源，打造沉浸式🗣科普旅游目的地。(完)【哪个平台片🥤源最全】篠崎真奈突破性发🔵现：技巧教学可🥔解决不能在线播放，短视频😜变长剧趋势时代正在播放吃精视频🗞将迎巨变😇央广网海口8月24日消息(记者 付美斌)今年第13号台风“剑鱼”最🕡大影响或登陆强度🖨可能达到台风级或强台风级。那么，在海南8月台风史上，强台风级有几个？台风“剑鱼”的强度究竟处于什⛩么水平？　　据海南省气📌候中心统计，8月是海南热带气🏞旋活跃期，但“登陆”事件相对少见。　　影响频次方面，常年(1991-2020年)8月平均有1.1个热带气旋影响🅱海南岛，1949年以来最多达5个(1956年)，最少为0个(部分年份)。　　8月影响海南岛热⛲带气旋频数比例💦图(央广网发 海南省气候中心供图🚡)　　影响强度方面，常😺年平均强度为强热带风暴级(10-11级)，其中强热带🎭风暴占比最高(34.4%)，其次为热带风🔠暴(28.1%)和台风级(18.8%)。不过，1949年以来有3个超强台风(风速≥55米/秒)影响海南，分别是1954年“Ida”、1956年“Charlotte”和1987年“Betty”。　　登陆特点方面，8月登陆🧖海南的热带🦓气旋常年平均仅0.3个，1949年以来最多为3个(1956年、1963年)，73%的年⏭份无台风登陆。登陆强度🎬平均为热带风暴级(8-9级)，最强为台风级(40米/秒，13级)，共有9个台风以此级别🧑登陆，如1953年“Ophelia”、1963年“Carmen”和1991年“Fred”。　　“剑鱼”或刷新三📎亚登陆纪录，此次“剑鱼”的预🍳报强度引发关注，若以强台风级(42米/秒)登陆三亚，它将成为近40年登陆该😨地的最强台风。数据显示，1949年以👨来登陆陵水或三亚的12级及以上🔮台风共12个，其中仅1个为强台风(1981年7月登陆三亚的第5号台风“Kelly”)，其余11个为台风级。“剑鱼”的👸潜在强度已逼近历史极值。　　记者了解到，海南省😠气候中心梳理了路径、强度与“剑鱼”相🐒近的三个历史台风，其破坏力可作参考。　　1996年12号台风“NIKI”：1996年8月22日凌晨4时登陆陵水县陵🏳水角(12级，35米/秒)，横穿海南岛后🎟进入北部湾。台风引发🦔南半部陆地12级阵风，北半部10级阵风，导致直🔬接经济损失近17亿元，但缓解了全省旱情。　　1990年16号台风“Becky”：1990年8月28日下☝半夜从海南南部近海掠过(12级，35米/秒)，引发重度暴雨(最大雨量285.6毫米)，造成19个市县受灾，1人死亡、13人失踪，经济损失2.13亿元。　　1987年10号台风“Cary”：1987年8月22日登陆三亚(12级，35米/秒)，陵水县遭遇12级以上大风持续👀5小时，三亚极大风速达🗯40米/秒(13级)。台风导致12人受伤，房屋损坏近万间，经济损失1.41亿元。　　海南省气🐠象部门提醒，“剑鱼”风力强、范围广，可能伴🛋随短时强降水，需警惕山洪、地质💽灾害及城乡内涝风险。　　目前，海南全📊省正严阵以待，全力应🥠对此次台风可能带来的挑战。　　海南省自然资🎖源和规划厅、海南省气象局24日8时联🐔合发布地质灾害气象风险预警：预计未来24小时(24日8时至25日8时)三亚市全境，五指山市全境，保亭县全境，琼中县全境，以及琼海市、万宁市等市县的部🥕分乡镇降雨诱发🚲地质灾害风险较高，为Ⅲ级风险预警(黄色预警)。琼海市、万宁市、东方市等市县的部分🏴乡镇降雨诱😭发地质灾害有一定风🐴险，为Ⅳ级风险预警(蓝色预警)。　　预警提示黄色和👢蓝色预警区✔内人员，随时关注预警信😂息变化，注意附🚦近警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风险地带逗留🗾。相关市县、乡镇政府🍩及部门做好预警🌝区内的地质灾害👝隐患监测巡查，及时研判预警，发现灾险情🤯及时处置并上报，必要时做到三个紧急撤离，确保人民群🎃众生命财产安全。　　海南省水务厅、海南省气象局24日8时🦒联合发布橙色山📯洪灾害气象风险预警：预计，24日8时至25日8时，儋州市、东方市、万宁市等市😺县的部分地区发生💝山洪灾害气象风险🐑的可能性达到黄色预警级别；三亚市、万宁市、五指山市等部分🐐地区发生山洪灾害气象风险的🌫可能性达到橙🍥色预警级别。其他地区也可能🐷因局地短时🆙强降水引发山洪灾害，请相关部门🏰注意做好👎监测预警及转移避险等🍽防御工作。亚洲区色欧美另🎼类图片话题🚦已影响企业估值，投资者表示担忧。路，于西藏而言，意味着什么？　　在青藏高原的😸褶皱深处，它曾是🔄奢侈的梦：崇山峻岭，地质复杂，高寒缺氧……漫长岁月里，这块西南边陲被形🉑容是“只有藏地雄鹰才能飞过”，解放前，没有一条能走汽车的📘路。　　如今，梦圆了！从青藏💸川藏公路通车，到“复兴号”飞驰雪域高原，涵盖公路、铁路、航空等多种运输方🐋式的综合交通网🚒络，让世界屋脊💥不再是孤岛：2024年底，西藏公路通车🏝总里程和铁路运营里程分别达到12.49万公里、1359公里，国际🧒国内航线达到183条。　　一条条路，凝结着什么？　　总书记的深情牵挂。8月20日，习近平总🌭书记听取西藏自治区党✒委和政府🕌工作汇报时强调，要有力有序有效推👀进雅下水🚺电工程、川藏铁路等🎳重大项目建设。4年前，总书记就曾🏬在西藏考察调研，由川藏线放🗒眼广袤西部边疆铁路网😇建设，他语重心🤭长地说：“全国的交🍨通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区🏁都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补🍈几笔，把美丽中国的交🚤通勾画得更美。”　　六十载🎁的风雨兼程。把目光望⛔向纵横交错的路网——天堑变通途，旧貌换新颜！那是一😭个从黑暗走向光明、从落后走向🧤进步、从贫穷走向⛷富裕、从专制走向民主、从封🥘闭走向开放的新西藏，那是“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。　　一条条交通路，铺就高原群😩众的致富路——　　林芝市林芝镇，有一个嘎拉村。　　路，曾是这💁里村民们不愿提及的回忆：因为满⛅是牛粪和泥泞，常常“鞋子拴腰上，赤脚走村路”。　　现在呢？　　路，是他们幸福生😒活的生动写照：一条条村路💋宽阔整洁，串联起一栋栋藏式🏆楼房；毗邻318国道，村里组建农📨牧民运输队，发展起了桃💘花节旅游。　　嘎拉😒村所在的林芝市，2021年修通了拉林铁路。作🌀为川藏铁路的重要组成部分，它让拉萨、林芝的车程缩减🧐到3个多小时，拉动雪域高原📶文旅产业发展，也将源源的客流💟送到了嘎拉村——每到春天，许多游客都❓会到这个“桃花盛开的地方”，体验“车在花中跑，人在画中游”。　　川藏铁路，这条穿越横断🐣山脉的“世纪工程”，习近平总📨书记挂念于心。在中央财经委😄员会第三次会议、中🍼央经济工作会议、中央第七次西🗼藏工作座🕷谈会等场合多次进行部署，2021年在西藏考🚌察时，又要求“建设好这💲一实现第二个百👌年奋斗目标进程中的☔标志性工程”。　　如今，在习近平总🎰书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，川🐢藏铁路建设加快推进。已通车的川藏铁路拉林🖼段，覆盖地区面积22.63万平方公里，直接受益人口达到131万人。　　而在广阔🚅的青藏高原，一条条路，翻山越岭，打通了🍭制约西藏经济社会发👔展的瓶颈问题，连😘通了世界屋脊的过去与未来：2024年，全区生🤵产总值达到2765亿元，按不变价格计算🎲，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方财政收入达到277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。　　不断拓宽的致富路，源🐬自生态优先的发展路——　　嘎拉村，还有另一个美丽⏯的名字——“桃花村”。　　其实，它原🚠本一点也不美丽。嘎拉村，藏语意为“白色岩🏸石下的村庄”。曾几何时，村民们以伐木、放牧、种青稞维持生计，生产模式粗放单一，还造🌦成生态破坏、自然灾害频发。　　美丽转身从何而来？今年6月，习近平🎛总书记给嘎✅拉村全体村民回信，勉励他们“把雪域高🕓原的自然美景保护好，把‘桃花村’品牌擦得更亮”。殷切的嘱托，道出小山村的🐃蝶变密码。　　深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，嘎拉村扎实🌚推进小康示范村、美丽乡村、农业🌬和旅游综合体等建设，集中开展人🎂畜分离、户厕改造、植树造林🕺等工程，以好生态擦亮“桃花村”的好品牌：2024年，通过发展🌮生态旅游，村集体经🤯济不断壮大，平均每户分红10多万元。　　蝶变的，又何止嘎拉村！　　生态，西藏的“国之大者”。深入践行习🕗近平生态文明思想，始终把保🏕护青藏高原生态环🐒境作为最大的价值、最大的责任、最大的潜力，迄今，全区50%以上的国土纳入🦂生态保护红线，各级各类📊自然保护地面积占到37.95%，主要江河湖泊水质100%达到或优于Ⅲ类水体，西藏已成为🗾世界上生态环境最好🤝的地区之一。　　目光，再次汇聚到拉林🔖铁路。建设过程中，施工团队采📣用野生动物保护、弃渣科学处置、生态综合🤛修复等技术措施，有🏍效减少施工对沿线环境🥟的影响，还利用高寒🕚种植和滴灌技术，打造了绵延数百🕌里的绿色走廊——“天路”铺设到哪里，绿色发展的理念和行⏭动就扎根到哪里！　　一条条路，铺㊗展绿富同兴的画卷，绘就高👃质量发展的亮丽底色。　　生态优先🎐的发展路，背后是党领🤖导的团结奋斗路——　　一座嘎拉村，还连接着相隔数🌯千公里的🛒广东和西藏。　　“桃花村”的名气是怎🐢么打响的？　　毗邻318国道，小山村有发展🥖旅游业的优势，但直到2013年，村里每年的🏴旅游收入仍不足5万元。后来，村里来😧了广东援藏工作队，带来“整合资源、村景合一、整村推进”的发展思路，也带❣来实打实的政策和🎁专项资金支持。　　“看着🚴北斗星走不迷路，跟着共产党走会幸🍂福”，前不久，嘎拉村村⛎民致信习近平总书记，信里的这句话朴素又真🔋挚，它深刻诠释着：没有中国共产党，就没有社会主义🍱新西藏！　　“中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开创援藏工作新局面。”2020年8月，习近平总书记在中💆央第七🚈次西藏工作座谈会上🍃的重要讲话，饱含深情，字字千钧。　　这样的“一贯政策”，融汇进西藏“短短几十年、跨越上千年”的壮阔征程。　　先看硬联通——　　70多年前，11万筑🍞路军民攀冰卧雪，锤敲斧凿，舍生忘死，历经4年多，用生命和意🐾志铺就4360公里的川藏、青藏公路；新时代，续写“天路”新传奇：铁📍路建设者用智慧和心血筑成的🌓拉林铁路，90%以上线路位于👇海拔3000米以上，16次🚙跨越雅鲁藏布江，共有47条隧道、121座桥梁，许多隧⬆道埋深超过1000米……　　再看心联通——　　70多年前，解放军“进军西藏，不吃地方”，与当地👖群众一道，创造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神；新时代，西藏有着全中国🍡的牵挂：一批又一批援藏干部🎊登上雪域高原，操着大江南北口音🔎的他们，同300多万✉高原儿女一道奋斗、一道跋涉……　　“天路”，通向高原儿女的“心路”！8月21日上午，习近平总书记🛥在拉萨市布达😘拉宫广场出席西⏸藏自治区成立60周年庆祝大会，同西藏各族👠各界干部群众约2万人共同欢聚。盛大的庆祝活动，既为纪念辉煌👁成就，也为开启新🥧的征程，擘画新的未来：那将是党⬇的领导下，大美🗳西藏的下一个奇迹。　　时光，如雅鲁藏🌨布江奔流不息；党中央的支持，似喜马拉雅山坚🔉定不移。　　策划：杜尚泽、王斌来　　撰文：孙振　　(人民日报💥客户端)

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Ronny Rosetti/花井寧寧/Amy Fair/Annie Wolf

（青岛日报／观海新闻记者 Master Aaron）