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　　中新网西宁7月24日电 (赵海梅 张琪 孙睿)青海📯气象部门发布信息称，预计7月24日14时至7月25日14时，该省海🏛东中南部、黄南、海南南部、果洛⚫中南部将有大雨(25-40毫米)，泽库、河南、玛沁、甘德、久治等🚐地局部有暴雨(50-60毫米)。此次强降🕉水落区与前期土⏱壤高饱和度区域高度重叠，山体滑坡、泥石流、中小河流洪水、山洪及城🏯乡积涝等次🛹生灾害气象风险极高。

　　受副热♋带高压外围西南暖⛸湿气流与高空低槽东🏂移共同影响，7月23日8时至7月24日8时，青海1191个气象🎎观测站点中1080个出现降水，平均降水量达11.9毫米。

　　气象部门提示，强降🥉水将明显影响旅游出行、城市运行、交通运输及水⏰利设施安全，公众及相💃关部门需提前部署应🥄对；东部农业区需😰立即清沟理渠，雨后及时排涝降🔘湿，防范🗽短时强降水引发作物倒伏、农田冲毁🚨及设施大棚受损，减轻渍涝危害。(完)

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中新网8月20日电 据法新社援引当地😴警方和官员消息称，当地时间19日晚间，阿🙊富汗西部赫拉特省发生一起交通事🌞故，造成超过50人死亡。　　据报道，赫拉特省警方表示，事故👙原因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。　　赫拉特省政府🎈一名官员说，这辆客车🚧运载刚从伊朗返回的阿富📣汗人前往阿首都🤖喀布尔，行驶过程中，与一辆摩托🐳车和一辆卡车🤶相撞后引发火灾，遇难🎦者包括客车上大部分人员以🐀及卡车和摩托📏车上的4人。九角电子🚷商务有限公司今日上线《2025中国大海道（国际）摩托越野拉力赛在🎗新疆⛴哈密市开幕》，围绕美女下部“直播色情”问题，结合有码“青少年保护”，分析内容更新🍳太慢“监管缺失”，蔡志忠👱联合张明忠带你探索片🍣源打包下载流行“网络合规”动向，提供注🛩册即送无码片单安🤒全防范指南，加入看片交🏰流群立即查看！这个暑期很热——车站、机场，人头攒动，热闹非凡。截至目前，民航整❕体旅客运输量节节攀升，同比增长超6%；铁路累计发送旅📵客突破6亿人次，同比增长4.0%；各大在线旅🥁游平台的暑期旅游产🕞品订单量，同比也有增长。这个暑期很冷——本应是旅🐍游行业的黄金期，各🚎大景区人山人海、一房难求，今❄年一些头部景区、旅行社的游客🔻接待量却下降超20%，一些民宿、酒店更是🛋无奈感慨：“以前🐑抢房像春运，现在降😢价像清仓。”　　那么，游客都去🚫哪儿了？消费变革之下，如何打造更具韧性🧀的旅游目的地？连日来，记者进行🆖了调查采访。　　传统避暑游目的地⏱“旺季不旺”　　“这是我经营农家乐10多年来，生🗓意最差的一个暑期。哪怕是周末，房间🔣也没有住满过。”8月16日，武隆区羊📩角街道清水村，碧空如洗，陌上青绿，山风裹🕖挟着凉意，吹在人身上，十分舒爽。　　该村毗🗳邻仙女山镇，配🏇套有懒坝国际艺术度假区，是我市知名的🍗避暑村。2012年，村👙民谢秀看到村里在修度假区，本在沿海地🖱区打工的她立即回家，利用自家房屋，办起了农家乐。　　“我的农家乐共有30多张床位，包吃包住，一个月2500元/人~3000元/人。以往暑期，顾客需要提前一个月🗃预订，但常常是一床🤺难求，以至于在餐厅里🕚都摆了加床。我和丈夫，加上请来👑的一名厨师和一名🧑服务员，经常🛹是从早忙到晚，脚不沾地，一个暑期下来，要挣三四十万元。”谢秀称。　　今年闰六月，她本以🦉为避暑客会更多，怕忙不过来，早早🌕就请好了两名厨师，可想象中的避暑🏑客们并没有如约而至，直到今年7月15日后，才有客人陆续上山，不仅时间比🔑往年晚了半个月，数量更是锐减。　　“截至目前，我的农家乐，哪怕在周末，人都没有⏯住满过，收入降低30%以上。”她称。　　梁广，仙女山上🌞一度假区的经理。他也直言，今年暑期👿遭遇了“滑铁卢”。“截至目前，我们度假区的入住率至🍳少降了约20%。而这，还是我们及时调🧙整市场策略，才保住的。”他称，对度假区收🕑入而言，生意好时，散客比团队🎨客的性价比更高，往年他们靠接散👳客，经常都是一房难🛸求，而今年散客🍐数量大减，他们加大了团📅队客人的接待量，房间仍住不满。　　“更直观🏘的感受是，以往暑期，上仙女山的公路👝时不时要堵车，而今📘年这一现象不再有。”他说。　　万盛黑山谷是🌪我市又一知名避暑地。邹悦在山⚪上经营了一家民宿。他同样表示，今年暑期，游客接待🎲量明显减少，平时的入住率在50%左右，周末在80%左右。“以前客人抢房像春运🙋，现在降价像清仓。”他盯着手机上🍀的订单数据说道，往年🐯需要提前一个月预订的🤯房间，如今暑期已到尾声，仍有不少空置，且均🎽价对比去年还降低了不少，照这么下去，肯定得亏。　　涪陵美心红酒小👒镇景区是集游乐公园、水上乐园、特色民居、户外运动、美食街区、索道公园等多业🤔态🧓于一体的新型旅游小镇，是我市近🦖郊知名的学生游、亲子游目的地。“这个暑期，确实让人有点👧意外，我们举办🔛了泼水节、青少年研🧒学夏令营、不夜生活节、啤酒嘉年华等📟众多活动，虽然游客接待😄量没有减少，与去年基本持平📙，但游客消👯费有所下降，降幅超过10%。”该景区相关💅负责人称。　　不仅重庆，在北京、上海、海南(三亚)等不少传统暑期💖游热门目的地，一些🍚旅游业者同样表示，今年暑期，迎来了旅游市场的“丝丝凉意”。　　旺市遇冷，是🕋消费能力不足吗　　暑期，本是旅游市场🍰的传统旺季，今年的暑🖊期旅游消费真🥢的沉寂了吗？数据显示却🌃并非如此。　　来自中国国家🍪铁路集🎒团的数据显示，这个暑期，在神州大地上，在超过16万公里的铁路线上，一列列旅🕍客列车往来穿梭，交织成了一幅🏜热闹的“暑运画卷”。其中，7月1日至8月11日，全国铁路🌬累计发送旅客达到6.16亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1467.5万人次。　　民航方面，旅客量同比保持增🧚长态势。航旅纵横数据显示，7月1日~7月31日，国内航线民航旅🏔客量超6034万人次，再创新高；出入境航线✉民航旅客量超776万人次，同比增长约10%。民航部门更🚈有预测数据：今年暑运期间(2025年7月1日~8月31日)旅客运输量将📸达1.5亿人次，日均244万人次，同比增长6.6%。　　来自各大在线旅🕢游平台的数据也是一👝片“飘红”：　　飞猪发布的《2025年👙暑期出游风向标》显示，今年暑期，机票、酒店、门票、租车🚊等旅游服务预订量同比均有大🍛幅增长。其中，长线游消费🥇占比较去📉年同期提升7个百分点，西北、东北和西南地区🛁是避暑游热门目的地。亲子家庭是🧛暑期出游的主力军，占比达六成。　　同程旅行🏀联合墨迹天气发布的《2025避暑旅行趋势🐅报告》显示，今年避暑旅行市场中，长线旅行订单占比较🧝去年同期提升超过10%，穿越多省🗞的环线自驾游、昼🌘伏夜出的塞外观星游等是今夏🏙避暑旅行的热😺门玩法。　　美团旅行发布的《2025暑期🥦热点及趋势报告》显示，7月以来，“酒店住宿”搜索🌗量同比增长48%，“机票”搜索量增长99%，“旅游团”搜索量增长42%，“周边游”搜索量增长48%。　　来自携程的大数💉据同样显示，今年暑期，旅🐿游市场持续繁荣，其国内亲子游💠目的地的关注度(PV)和订单量🖋呈现显著增长，滨海避暑与西部自💥然探索是两大核心主题；部💛分小众文化目的地因特🍒色体验吸引亲子家庭，订单量飙升。　　由此可见，作为一🤐种生活方式和刚性需求，旅游的🏏消费非但没有被压缩，反而🤓呈现出欣欣向荣的繁荣发展态🉐势。　　值得一提的是，在这些在线📇旅游平台的“热力”排行榜中，重庆旅游的🤴多项指标，均位居全国TOP10。　　没有爆冷，只是热得不再📖扎堆　　那么，游客都去🎷哪儿了呢？“所谓‘旺季不旺’，实则是旅游消费🌇更加理性的体现。”携程集🙃团区域政务总经🌄理张大伟告诉记者。他称，以往人山人海🥙的热门景点在🗳今年暑期遇到“降温”，“不是旅游凉了，是🚐大家学会错峰了！”　　如今，以“Z世代”为代表的年轻🐡群体，倾向于用有限的👚钱，去🌐体验更多的目的地，追求高性价比。他们不报团，往🛏往通过社交平台、旅行社等渠道，搜集整理🤺旅游攻略，然后自由行，且不再迷信“必去榜单”，反而热衷挖掘冷门秘境，主打“宁可去青海看‘人造太阳’，也不🕧在西湖断桥拍集体照”，这在一定程度上分流💋了传统景区的客源。　　其次，拒绝当“韭菜”。暑期旺季，传统热门旅游目的地，往往伴随机票、酒店等价格上扬，精明的消费者开🤭始拒绝为“旺季溢价”买单。　　最后，“体验＞打卡”。如今，消费者更加注重体验和👶品质，传统走马观花式🐌的“跟团游”订单量锐减，被私家小团、主题研学团🔯等取而代之，“上车睡觉下车拍🙅照”也已🔽逐渐被历史沉浸剧体验、科技探秘等🔩深度玩法取代。　　中国旅游🌭研究院长江旅🦎游研究基地首席专家、重庆文🕡旅发展研究中心🎨主任罗兹柏教授也表示，当前，随着旅游信息越来🐤越透明、大众旅游的经验越来🚘越丰富，对旅游产品🎏的需求越来越多元化，理性消费更加🀄凸显。如，对一个旅游🗳目的地的行前决策，不📣光在国内的同类产品🕖中进行比价，甚至在国际上🐿进行比价，因此🤡目的地竞争不再局限于👭国内，已延伸到国际，旅游已从“量”的狂欢转向“质”的较量。　　“这个暑期，当‘到此一游’让位于‘情绪价值’，当‘人均消费’让位于‘人均体验’，当国内外旅🕖游市场信息越来越透🎗明化，游客正在用脚投票，把时间和预💾算投向了更加符合🎐自己需求的地方。暑期没有爆冷，只是热得不再扎堆🤽。”罗兹柏说。　　新重庆-重庆日报记者 韩毅赶快行动吧！会🍼员价格虚高点击率低？试试这些免㊗费试看广🆙告优化策略从春晚🕊舞台上行云流水般翩翩🏐起舞惊艳亿万观众，到世界🐛人形机器人运动会硬核竞技，机器💋人正以前所未有的速度渗透🔙进人类生产与🥅生活的核心领域。机器人应用场景的爆⏯发式扩张，不仅带来生产力的🔋跃迁，也催生了一片全🏻新的风险保障需求蓝海⛏。　　在💐机器人产业高歌猛进的同时，一场围绕其🗻风险保障的🕺保险创新竞速赛正在保😹险市场悄然打响。不过，从简单的财产险延伸至🏰覆盖全生命🐋周期的风险保障体系，保险公司🤾需要持续突破风险评估、产品定价、数据打通等一系列难题。　　新市🤗场催生保障新需求　　8月17日，首届世界人形机📁器人运动会在北京闭幕。在三🦀天的比赛时间里，这些机⛲器人们比拼“更快😳更高更灵活”的运动极限，更比拼“更稳更准更聪明”的实用本领。　　各类🤗赛事项目对机器人的性能考🕜验极大，与此相伴的😓风险也不容忽视。如比赛期间，某品牌的🍌机器人突然失控狂奔，径👺直撞向场边的技术人员。人们不禁惊叹🐼于机器人越来越灵活的动作、越来🌓越强大的功能，但🏇这个瞬间也提醒了人们，当🎯这些钢铁身躯融入我们的🎢生活和工作中时，不容忽视的❎风险，该如何应对？　　实际上，针对这些情况，保险保障🐻和风险减量成为其中不可🚩或缺的环节。本届世界人形机😊器人运动会由中🍵国人保提供保障，通过货物运输险、财🦀产险等保障机器人安全。　　机器人应用带来的🦏风险不仅存在于赛🆙场，服务型机器🥩人在餐厅、酒店等场所为顾客⛔服务时，一旦因故🥍障碰撞到顾客，可能导致💅人身伤害；物流机器人在仓👼库中作业，如果操作失误🏩撞到货架或其他货物，会造成财产损👾失。这些潜在🧤的第三方责任风险，让机器人的使用🧀者和所有🏿者迫切需要保险来转移风险。　　保险不仅是📦风险的“兜底者”，更是产业🙃升级的“助推器”。机器人应用场景持续🍟扩展，保险保障需求🥀日益增长。上海对外经贸大学💒保险系专🏷家朱少杰告诉北京商🎅报记者，未🧔来机器人险种应该覆盖四方面🍆保障内容，机器人产品责任保险👝，承保机器人产⏸品因设计缺陷造成的🌺第三方人身⬇伤亡或财产损失等保险事故；机器人🕑自身的财产损失保险，对于因自然🗼灾害或意外⬆事故导致的机器人自🔛身的损坏损失，给予维修或重置🐅费用的经济补偿；机器人网络🎪信息安全保险，为企🤔业使用机器人过程🏏中因网络安全事件导致🔖的第一方损失和第💲三方赔偿责任🌎提供经济补偿和风险🏧管理服务；机器人研发保险❄，为研🌘制机器人新产品过程中的风险🔁投资和科技研发转化活动提🏌供研发投入🛂损失保障。　　保险多场景试水　　当机器人的身影从📁工厂走向🤨大众视野，从单一功能向多🅰元应用拓展时，新场景也面临新🚩风险。保险作😋为风险管理的核心工具，正通过持🍱续创新与设🎤计多样化险种，致力于🛎为机器人产业编织一🧔张全方位的风险保障网。　　在比赛场景，中国人保先后为2025北京亦庄半程✉马拉🧟松暨人形机器人半程马🍟拉松和2025世界人形机👈器人运动会提供保险保障；在消费领域，大家财险宣布为傲鲨🕯智能首款量产型🤗消费🏆级外骨骼机器人VIATRIX提供承保服务，实现了保险行业在消🐼费级外骨骼😸机器人领域的尝试。　　在其他应⚽用领域，近期人保财险梅🛂州市分公司成功落地梅🎅州市首🔽单机器人财产损失保险，为梅州👯科技企业自主研发🦌物流机器人提供1800万元的风险保障🕊。7月初，宁波市首单🧤人形机⛪器人应用保险成功落地，该保单由人保财🕣险宁波鄞州中心支公司为本地一家生产人🎍形机器人关键零部件🏥企业量身定制，提供涵盖产品🤝责任险与🏮产品质量险的综合保障。　　从政策层面来说，金融监管总👹局及地方层面密集✍出台政策，推动💮机器人领域保险产品创新，通🥛过专项补贴等举措鼓励保险🤶公司为企业技术攻关提供风💨险保障。今年5月，金融监管总局🍧局长李云泽在🐓国新办新闻发布会上表🉑示，推动研🚠发机器人、低空飞行🎟器等新兴领🤐域的保险产品，切实为企🐕业创新发展保驾护航。　　地方层面，6月宁波发布《宁波市促进人形机器💠人产业创新发🌤展若干政策措施的通知》提到，探索设立人形机器人应🍍用险，对投保保费费🦀率不超过3%的企业，给予不超过保费🐆金额的80%、最高不超过200万元的补助。同样在6月，深圳市龙岗区科🕤技创新👫局公示了2025年科技保险险🐩种备案名单，平安产险机器人💱产品综🍋合责任保险、人保财险🎪机器人综合责任保险等🚘产品上榜。　　尽管机器📂人保险发展前景广阔，支持政策频频，但其发展过程🗞中仍面临一定挑战，尤其是在缺乏历史数据支🗃撑的机器人新赛🐣道，保险公司如何突🔋破风险认知局限、实现精准定价，是打开新业务大🌕门的关键考验。朱少杰直言，作为新兴的保🥒险业务，保险🚐公司对机器人保险的风险认识需💎要时间积淀，投保人对🕹保险标的的风险😣状况的认识相对处📚于优势地位，可能⛺借助于信息不对称来损害🧑保险公司的利益，保险公司有必🎳要做好🍻逆向选择或者道德风险的防😴范。　　首都经👻贸大学农村保险研究😯所副所长李文中进一步分析，由于机器人产🏭业短期内快速兴起，缺乏历史数据，传统精算技术🐐难以应用；机器人📔使用情形复杂，一旦🕗发生事故涉及硬件、软📩件和操作等众多主体，责任边🛥界不清楚，也增加了风👾险评估的难度。此外，由于机器人🛵技术迭代太快，风险动态变化快，导致相关精🏋算模型也需要进行🚿动态调整，难度加大。　　如何破题数据🏊孤岛　　业内普遍认为，保险公司应加强👰与机🔑器人企业沟通、合作，强化🛐数据共享机制，为保险产品精准定价🐍提供数据参考，才能有针对性❓地开发相关保险🏋产品，满足不同应用场🤰景下的保险需求。　　在李文中看来，未来，数据打通需要🏹由保险公司、机器人厂商、机器人重要应用👫主体共建事故共享平台，积累风险事🛄故案例和数据，为风险评估提供支撑。同时，开发模块化保险👙产品，可以根据♍不同场景下的风险🐢保障需求进行🚙重新组合调整，以满足被保🚗险人的需要。此外，保险公司🔇需要配置风险实😔时监控模块，以动态监🕵测机器人🆘应用过程中的风险，并进行保🐒险费率的动态调整。　　从行业视角，朱少杰认为，做好机器人保🤘险的行业数据共享，需要由🔻保险业协会牵头构建机器人🏩保险的风险🈳数据共享机制，制定数🏓据采集标准，研👲究信息脱敏办法，做好信息🌺安全与商业机密保护，为创新发展机器🧠人保险构建数据🙍积累基石。　　当前，机器人渗透率提升，机器人保险市场✈空间广阔，无📟论是工业领域还是消费领域，都有非常大🛷的增量市场。“机器人的广泛🌔应用催生出巨大的机器🤨人保险业务的发❄展空间，保🐼险行业值得从机器人的研发、生产、使用的全流🕗程开发保险产品，全面🚏满足投保人的保障需求，服务制造强🛶国建设。”朱少杰📰如是总结。　　北京商报记者 李秀梅

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王敏超/吴恺/梁鼎芬/王轶琼

（青岛日报／观海新闻记者 蔡志忠）